Audi A4 2.0 mit 125KW – Hier wurde die Kundin richtig über den Tisch gezogen.

Als Tuner sieht man so einiges, aber dieses Tuning war ein extremes Negativbeispiel, das beinahe zu schweren Schäden am Motor und anderen Teilen sowie zu einer verkürzten Lebensdauer geführt hätte.

Als das Fahrzeug bei uns ankam, qualmte es so stark, dass der Hintermann in dichten, schwarzen Rauch gehüllt wurde. Die Ursache lag in einem falsch eingestellten Förderbeginn der Einspritzung und Rauchbegrenzer. Der vorherige Tuner hatte offenbar keine Ahnung von Drehmomentbegrenzern, Ladedruckbegrenzern, Rauchbegrenzern oder Einspritzmengen. Kein Wunder also, dass der Audi wie eine Dampflok rauchte.

Es zeigt sich wieder einmal, wie wichtig es ist, gleich zu einem Profi zu gehen, um sich viel Ärger und zusätzliche Kosten zu ersparen.

Aufgrund der hohen Laufleistung haben wir hier nicht das Maximum an Leistung herausgeholt, sondern der Kundin ein sanfteres Tuning empfohlen. Das Fahrzeug fährt sich jetzt viel besser, hat mehr Drehmoment, beschleunigt schneller – und das alles ohne schwarzen Rauch.

Vorher: 350 Nm / 170 PS

Nachher: 400 Nm / 200 PS

Weiters konnten wir erfolgreich Probleme mit dem AGR und DPF beheben.

Wir freuen uns auch hier wieder einen Besitzerin glücklich gemacht zu haben.

Wir danken „Tamara aus den Raum Baden“ für das entgegengebrachte Vertrauen, und wünschen weiterhin eine Gute Fahrt!

Vorsicht bei Dumpingpreisen: Schlecht gemachtes Chiptuning führt dazu, dass der Verschleiß ihres Motors zunimmt, was im schlimmsten Fall zu einem Motorschaden führen kann. Deshalb gilt es besonders bei Schnäppchen und dergleichen vorsichtig zu sein. Read More